賈躍亭為何“賴(lài)”在美國(guó)不回來(lái)？答案其實(shí)很簡(jiǎn)單

來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)布時(shí)間：2018-01-06瀏覽：2424次

賈躍亭為何“賴(lài)”在美國(guó)不回來(lái)？答案其實(shí)很簡(jiǎn)單

張銀銀

　　2017年，財(cái)經(jīng)界的最后一件大事雖然讓萬(wàn)眾期待，最終卻以遺憾結(jié)束——因?yàn)椤柏?fù)責(zé)到底”的賈躍亭終究還是沒(méi)有回來(lái)。

　　2018年伊始，“造車(chē)太忙”的賈總，委托自己的妻子甘薇女士、兄長(zhǎng)賈躍民先生，全權(quán)代理行使上市公司股東權(quán)利和履行股東責(zé)任。包括資產(chǎn)處置等相關(guān)工作。這起碼說(shuō)明甘薇還是從美國(guó)回來(lái)了，一同“跑路”之說(shuō)，倒是無(wú)本之木。

　　這么多債務(wù)，哪是說(shuō)跑就能全家都跑的呢？

　　賈老板在信息發(fā)布上也算“潮男”。北京證監(jiān)局好歹是發(fā)的正式通告，叫他回來(lái)。賈總發(fā)個(gè)微信公號(hào)推文，就宣布讓自己妻子、兄長(zhǎng)全權(quán)代理職責(zé)。而他本尊呢？造車(chē)太忙，實(shí)在回不來(lái)，很多事要他來(lái)干。不過(guò)態(tài)度也不錯(cuò)，委托他哥賈躍民去了證監(jiān)部門(mén)進(jìn)行當(dāng)面溝通和匯報(bào)。

　　查閱公開(kāi)資料可以發(fā)現(xiàn)，北京證監(jiān)局已經(jīng)分別于2017年9月和12月初發(fā)過(guò)監(jiān)管關(guān)注函、責(zé)令改正決定，分別叫他趕緊回來(lái)、責(zé)令改正問(wèn)題。這兩次都是證監(jiān)部門(mén)采取的行政監(jiān)管措施，不過(guò)都沒(méi)收到什么實(shí)際的效果。

　　不管賈躍亭自稱(chēng)有多忙，有多少事情，事實(shí)上誠(chéng)信檔案已經(jīng)受損。前段時(shí)間就有許多媒體已經(jīng)開(kāi)始直呼賈總為“老賴(lài)”了。

　　都被人稱(chēng)作“老賴(lài)”了，配合還錢(qián)當(dāng)然是大事。但問(wèn)題是，現(xiàn)在樂(lè)視已經(jīng)無(wú)法再下金蛋，靠啥都不可能再融來(lái)多少資金，甚至賈躍亭連公司都沒(méi)辦法再掌控。好不容易套現(xiàn)了約100多億借給樂(lè)視，然后提前又還給自己，你說(shuō)這錢(qián)怎么能說(shuō)得清楚？

　　監(jiān)管部門(mén)要求樂(lè)視網(wǎng)逐筆說(shuō)明公司向賈躍亭還款的時(shí)間、金額、還款原因以及賈躍亭是否存在違反承諾的情形并說(shuō)明理由。對(duì)此賈躍亭一拖再拖，拒不回答，最后說(shuō)“已將減持所得資金全部用于非上市體系以及本人所涉及的債務(wù)償付”等，目前已無(wú)力繼續(xù)履行無(wú)息借款予上市公司的承諾，亦無(wú)力履行增持上市公司股份的承諾。

　　當(dāng)一個(gè)人完全沒(méi)有了信用，自己把自己逼上絕路，也就沒(méi)有了辦法?；蛟S，唯一的辦法就是做一個(gè)沒(méi)信用的人。

　　如果沒(méi)信用，但還有錢(qián)，還不會(huì)被追繳，日子一樣可以過(guò)得不錯(cuò)。在美國(guó)，這樣的日子勉強(qiáng)還可以維系。如果還想翻身，本來(lái)可以回國(guó)并配合相關(guān)部門(mén)處理債務(wù)和公司事宜，保護(hù)投資者合法權(quán)益。做一個(gè)坦蕩的人，看能否重頭再來(lái)？

　　問(wèn)題是，外界都擔(dān)心，樂(lè)視或賈躍亭當(dāng)初是否存在一些關(guān)聯(lián)關(guān)系未披露、欺詐發(fā)行、財(cái)務(wù)造假、賄賂、隱藏及轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)等涉嫌違規(guī)、違法的事情？如果真是這樣，那回來(lái)可能就會(huì)涉及刑事問(wèn)題了。

　　如今，監(jiān)管部門(mén)雖然還沒(méi)有對(duì)賈躍亭立案調(diào)查、行政處罰，但事情總不可能久拖不決吧。

　　你以為賈總沒(méi)有計(jì)算過(guò)，他是在美國(guó)和我國(guó)的監(jiān)管部門(mén)搶時(shí)間。在任何國(guó)家，成功是終極衡量標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)得直接一點(diǎn)就是，未來(lái)賈躍亭造的車(chē)是否可以行銷(xiāo)全球。

　　就算賣(mài)得不如特斯拉好，但哪怕還未上市，也可以成為一只超級(jí)獨(dú)角獸，上市后則可以再現(xiàn)樂(lè)視當(dāng)年創(chuàng)業(yè)板的輝煌，這樣也就行了，算成功了。

　　如果真能如此，賈躍亭就能“咸魚(yú)翻身”，他今天一切在中國(guó)的債務(wù)和信用破產(chǎn)都可以修復(fù)，也會(huì)有人再信任他。到那時(shí)賈躍亭就可以載譽(yù)而歸、榮歸故里。

　　但說(shuō)實(shí)話(huà)，賈躍亭在美國(guó)造車(chē)到底搞得咋樣了，天知道！但這是梟雄企業(yè)家的末路選擇。只是苦了那些曾經(jīng)投資他的人，特別是中小股民。

　　不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市須謹(jǐn)慎。每個(gè)人應(yīng)該為自己的行為負(fù)責(zé)。在筆者看來(lái)，賈躍亭的事對(duì)于中小投資者的教訓(xùn)就是：凡是那種英雄出處不明，但很快聲名鵲起，估值或股價(jià)暴漲的公司，恐怕都要慎重。

　　好消息是，賈躍亭依舊表示，自己承擔(dān)全部責(zé)任，并稱(chēng)將通過(guò)出售資產(chǎn)獲得資金和以資產(chǎn)抵債的方式，解決上市公司的欠款問(wèn)題。

　　希望這份安慰函多少有點(diǎn)用。